Kabar Otomotif – Toyota Pangkas Biaya Pemasaran Untuk Fokus Pada Penelitian

Toyota telah mulai memangkas biaya, dimulai dengan penjualan dan pemasaran, dan mengalihkan sumber daya ke dalam penelitian yang akan membantu bersaing dengan pesaing baru, empat orang yang akrab dengan masalah tersebut mengatakan.

Salah satu langkah pertama perusahaan adalah membatalkan kontrak dengan unit komunikasi jangka panjang China dan agen periklanan, Dentsu Inc, kata sumber tersebut.

Chief executive Akio Toyoda dan chief financial and risk officer Koji Kobayashi ingin mengikuti contoh Tesla, Google dan Tencent – yang semuanya sangat bergantung pada pemasaran non-tradisional yang lebih murah dan sering lebih inovatif.

Mereka mengatakan penghematan harus ditanamkan ke investasi dalam teknologi baru seperti kendaraan otonom.

“Kami mungkin memposting rekor laba, tetapi kami tidak berpikir kami mengikuti langkah investasi mereka,” salah satu sumber, seorang pejabat senior Toyota, mengatakan kepada Reuters.

Untuk melakukan itu, Kobayashi ingin mendapatkan uang setelah dialokasikan untuk pemasaran otomotif dan biaya umum, yang untuk tahun yang berakhir Maret mencapai 2,72 triliun yen ($ 24,66 miliar).

Perusahaan ini melaporkan 2,4 triliun yen ($ 21,68 miliar) dalam pendapatan operasional dalam periode yang sama, menjadikan Toyota salah satu pembuat mobil paling menguntungkan di dunia.

Margin laba perusahaan sekitar 9 persen. Tetapi perusahaan seperti Google dan Apple – sekarang bersaing langsung dengan Toyota dalam teknologi otomotif – membanggakan beberapa kali lebih besar.

Toyoda dan Kobayashi melihat perbedaan tajam antara sisi pabrik Toyota yang hiper-efisien dan operasi penjualan yang lebih boros, kata sumber tersebut.

Pembatasan Beijing Dentsu dari bisnis baru dengan produsen mobil tahun depan, dan skala kerja yang sudah disetujui, menunjukkan upaya untuk memotong pengeluaran serius, kata sumber.

Meskipun perusahaan dapat mengajukan tawaran untuk kontrak Toyota lagi pada tahun 2020, itu akan menjadi penjualan yang sulit, kata mereka. Beijing Dentsu telah melakukan bisnis senilai $ 50 juta untuk Toyota setiap tahunnya.

Tak satu pun dari keempat yang ingin diidentifikasi karena mereka tidak berwenang untuk berbicara dengan media tentang masalah ini.

Toyota frustrasi dengan biaya setidaknya dua acara Dentsu yang diselenggarakan di China: perjalanan dan dorongan untuk merek Lexus premium Toyota di bulan Maret dan tampilan pameran mobil Beijing berdiri untuk Toyota pada bulan April.

Sebuah tinjauan oleh pembuat mobil menunjukkan “pemborosan luar-diri dalam cara mengeksekusi peristiwa-peristiwa itu – bukan over-billing,” kata salah satu sumber lain. Beijing Dentsu menolak berkomentar.

Itu bukan pertama kalinya Toyota bentrok dengan Dentsu; pada tahun 2016, perusahaan pemasaran mengakui penagihan untuk layanan yang tidak dilakukannya.