Kabar Otomotif – CEO Baru Optimis VW Berada di Jalur yang Benar

Laba operasi kuartal pertama Volkswagen ( VOWG_p.DE) mengalami penurunan pada hari Kamis. Tetapi optimisme terhadap chief executive baru, kesehatan keuangan produsen mobil dan ketentuan yang lebih rendah untuk skandal emisi diesel telah mengangkat sahamnya.

Dua minggu setelah mengangkat pemimpin merek Herbert Diess menjadi CEO grup sebagai bagian dari perombakan manajemen terbesar dalam lebih dari satu dekade, produsen mobil terbesar di Eropa mengubah fokus untuk menjadikan bisnis operasinya lebih efisien.

“Grup Volkswagen berada dalam posisi ekonomi yang kuat. Hasil kuartalan menegaskan bahwa kami berada di jalur yang benar, ”kata Diess setelah VW memposting laba grup sebelum bunga dan pajak 4,21 miliar euro (5,1 miliar dolar AS), turun 3,6 persen. Ini di bawah perkiraan konsensus euro 4,47 miliar dalam jajak pendapat bank dan broker Reuters.

VW mengatakan efek negatif dari 300 juta euro dari beralih ke standar akuntansi IFRS berkontribusi pada penurunan laba, menambahkan bahwa laba yang mendasari sedikit melebihi tahun lalu 4,37 miliar jika perubahan tersebut dikecualikan.

Kelompok itu mengatakan pihaknya tidak menyisihkan dana yang lebih signifikan antara Januari dan Maret untuk menutupi denda, ganti rugi, dan reparasi kendaraan terkait dengan skandal emisi tahun 2015, setelah menaikkan ketentuan sebesar 600 juta euro lagi pada kuartal keempat menjadi total 25,8 miliar euro.

“Pasar mengharapkan Diess untuk mendorong keuntungan profitabilitas lebih lanjut dan mengambil sukacita dari fakta bahwa risiko Dieselgate mereda,” kata analis NordLB, Frank Schwope yang memiliki rekomendasi “Beli” pada saham, mengacu pada uji emisi diesel yang curang. skandal yang telah menghabiskan VW sekitar $ 30 miliar denda dan biaya lainnya.

Arus kas bersih, patokan untuk kesehatan keuangan dan penyangga terhadap tantangan masa depan, meningkat menjadi 2,4 miliar euro dari minus 2,6 miliar setahun sebelumnya, kata VW, bahkan tidak termasuk 800 juta euro dalam arus biaya untuk skandal “Dieselgate”.

“Kami percaya pasar perlu bangun dengan kekuatan uang tunai yang mendasari perusahaan ini,” kata analis Evercore ISI Arndt Ellinghorst.

Skandal tersebut telah mendorong perubahan besar pada kelompok Jerman, yang mereorganisasi beberapa merek mobil dan mengukir operasi truk sambil memikul miliaran investasi dalam kendaraan bertenaga baterai dan mengemudi sendiri.