Kabar Otomotif – Larangan Terhadap Disesel Disetujui untuk Mengurangi Polusi

Kota-kota di Jerman akan diizinkan untuk melarang kendaraan diesel yang lebih tua dari beberapa daerah menyusul keputusan pengadilan yang terkenal. Pengadilan Administratif Federal di Leipzig mengatakan bahwa kota-kota di Stuttgart dan Duesseldorf dapat secara legal melarang mobil diesel yang lebih tua dan berpolusi dari zona yang paling parah terkena polusi.

Keputusan tersebut menetapkan preseden untuk kota lain dan analis mengatakan hal itu dapat menyebabkan tindakan serupa di seluruh Eropa. Pemerintah, yang menentang larangan tersebut, mengatakan bahwa mereka masih dapat dihindari.

Keputusan pengadilan federal atas terjadi setelah negara-negara Jerman mengajukan banding atas larangan yang diberlakukan oleh pengadilan lokal di Stuttgart dan Duesseldorf. Kelompok lingkungan DUH membawa kasus tersebut setelah sekitar 70 kota di Jerman melebihi batas Uni Eropa untuk nitrogen oxides (NOx) tahun lalu.

Emisi diesel yang mengandung nitrogen oksida dapat menyebabkan penyakit pernafasan. Kemungkinannya sekarang adalah bahwa pemerintah Jerman akan terburu-buru untuk memperkenalkan semacam kebijakan nasional, untuk memastikan setidaknya beberapa tingkat konsistensi di seluruh negeri.

Ini bukan hanya tentang Jerman – kota-kota di Eropa berjuang untuk memenuhi standar kualitas udara UE, dan mungkin juga melihat keputusan Jerman tersebut sebagai preseden. Mobil diesel baru tidak akan terpengaruh, tapi bukan itu intinya. Konsumen sudah beralih dari teknologi – dan prospek larangan kota hanya akan mempercepat proses itu.

Jadi penurunan diesel kemungkinan akan mengumpulkan momentum. Itu adalah masalah bagi industri ini, karena sementara mesin diesel menghasilkan oksida nitrogen tingkat tinggi – polutan perkotaan utama – mereka memancarkan kadar karbon dioksida yang relatif rendah, gas rumah kaca.

Jadi, bergerak untuk mengendalikan satu masalah lingkungan mungkin akan merusak usaha untuk memerangi orang lain – kecuali kita semua segera mulai mengemudikan mobil listrik. Kendaraan diesel telah menghadapi pengawasan yang lebih besar sejak skandal “dieselgate” VW.

Pada bulan September 2015, pembuat mobil tersebut mengaku telah menggunakan perangkat lunak ilegal untuk menipu tes emisi AS. Sekitar 11 juta mobil di seluruh dunia akhirnya terpengaruh oleh skandal tersebut.

DUH mengatakan bahwa pihaknya berharap larangan di kota-kota Jerman akan mengakhiri “perlawanan” industri tersebut untuk memperbaiki mobil-mobil yang lebih tua dan berpolusi lebih banyak untuk memenuhi standar terbaru UE.