Kabar Otomotif – Cara Membuat Bahan Bakar Lebih Hemat

Di Indonesia memiliki banyak jenis kendaraan yang ditawarkan. Beberapa perusahaan pembuat kendaraan juga memproduksi jenis kendaraan yang mempunyai kualitas lebih hemat akan bahan bakar. Dengan menggunakan mekanisme yang tidak asal-asalan kendaraan akan mampu berjalan dengan bahan bakar yang jauh lebih sedikit dari pada biasanya.

Tidak hanya dari aspek mesin saja, tetapi dengan cara sendiri  juga dapat dilakukan, cukup dengan cara mengatur kendaraan biar lebih mengonsumsi bahan bakar lebih sedikit. Model berkendara seperti ini yang dinamakan dengan eco driving.

Diketahui bahwa eco driving merupakan cara berkendara agar mendapatkan pemakaian energi lebih hemat dan terjangkau.

Hal tersebut juga dijelaskan oleh Sugihendi yang berasal dari Nissan College-Nissan Training Center bahwa tidak semua orang dapat melakukan hal tersebut dengan kendaraannya. Memperlukan keahlian khusus untuk mempelajarinya. “Eco driving merupakan salah satu yang perlu kita latih dengan baik. Dengan adanya perpaduan antara teori dengan teknik, serta  persiapan yang matang,” katanya, ketika dalam acara Nissan Media Workshop 2016 di Bandung, Jawa Barat.

Dengan adanya tersebut, maka apa yang perlu dipersiapan agar mobil dapat menjadi lebih hemat? Dari penjelasan Sugihendi, yaitu pertama adalah kita harus dapat dilakukannya dengan baik yaitu dengan cara  memakai jenis bahan bakar yang memiliki standar pabrik, anda dapat mengetahui dari Buku Manual. Setiap mobil mempunyai karakter masing-masing, maka dengan itu sangat penting untuk kita dapat membaca buku Manual. Akan jauh lebih paham dan juga mengerti sebelum melakukan perubahan.

Setelah itu, anda harus dapat memastikan tekanan ban apakah sudah sesuai atau belum. Hal tersebut dikarenakan, jika ban dalam keadaan kempis maka akan sangat mudah untuk menyentuh tanah, dengan itu secara langsung akan membuat penambahan beban pada dibagian mesin. Kemudian anda harus menghindari overload. Maksud disini adalah pada tiap kendaraan mempunyai batas beban maksimal yang berbeda-beda. Maka dengan itu, kita tidak boleh sembarangan melakukan perubahan

Pada bagian terakhir yaitu servis periodik. Pada bagian oli dan komponen akan jauh lebih berkurang.