Kabar Otomotif – Kesalahan Beruntun yang Akan Menjatuhkan Tesla Bagian 1

Tesla cenderung gagal muncul secara spektakuler. (CEO Elon Musk sebenarnya memiliki sejarah kegagalan yang mengesankan .) Tesla telah membakar uang tunai pada tingkat yang tidak berkelanjutan, dan itu terus membuat kesalahan yang dapat dihindari yang melemahkannya.

Inilah yang aneh: Anda akan berpikir masalah terbesar perusahaan adalah setiap pembuat mobil besar bekerja di belakang layar untuk membunuhnya. Namun, dengan pengecualian dari dealer, perusahaan mobil untuk sebagian besar tampaknya telah bekerja lebih keras untuk meniru Tesla daripada menghancurkannya.

Saya berharap jika Tesla gagal, semua jari akan menunjuk Musk dan tim eksekutif sebagai masalah karena kita lebih fokus pada kesalahan daripada memahami penyebab kesalahan. Ini bermasalah, karena orang-orang kemudian tidak belajar dari kesalahan – mereka hanya belajar untuk menghindari kesalahan dan menghindari risiko, yang akan menjadi pelajaran yang salah untuk mengambil dari ini. Singkatnya, masalah terbesar Tesla itu sendiri .

Saya akan menjelaskan dan kemudian menutup dengan produk saya minggu ini: prosesor Threadripper 2 dari AMD – 32 core yang luar biasa!

Tesla vs. Top Gear

Top Gear digunakan untuk menjadi salah satu acara otomotif paling populer di dunia sampai salah satu tuannya menyemprotkan seorang produser karena tidak memiliki makanan yang tepat dan seluruh pemain yang tersisa.

Setiap minggunya, acara itu cukup menyiksa diri mereka sendiri, dan segerombolan mobil, untuk kesenangan kita yang lucu. Itu adalah pameran mobil paling populer di dunia. Tuan rumah bukanlah pembalap mobil, mekanik, atau insinyur otomotif. Mereka pada dasarnya komedian menggunakan mobil sebagai kendaraan untuk menghibur banyak orang.

Mereka menyukai beberapa mobil (Jaguars, Porsche, dll.) Dan umumnya menggunakan besi Amerika dan satu atau dua merek Eropa. Ketika mereka menguji mobil sport Tesla, mereka tidak menyukainya. Saya tidak bisa menyalahkan mereka, karena ketika saya menguji mobil sport Tesla, saya juga tidak menyukainya.

Berdasarkan Lotus, yang tidak diketahui keandalannya tetapi dikenal sebagai salah satu mobil balap terbaik di planet ini, itu adalah jenis kekacauan yang menggetarkan di jalur jalan tetapi akan menendang pantat 0-60.

Mereka tidak menyukai mobil, jadi Tesla – alih-alih mengambil opini mereka dengan tenang – menggugat pertunjukan . Perusahaan kehilangan (tampaknyapertarungan serupa dengan The New York Times memainkan peran), tetapi orang- orang yang terfokus pada litigasi meninjau bahwa merusak citra Tesla , tidak hanya sebagai perusahaan mobil tetapi sebagai merek pemberontak. Pemberontak tidak menuntut komedian.

Tesla Kualitas

Salah satu keuntungan besar Tesla adalah mendekati pasar dengan hampir bersih. Namun, dalam manufaktur, beberapa dekade telah menciptakan proses yang menghasilkan mobil berkualitas tinggi. Apa yang banyak dari kita pikir Tesla lakukan hanyalah menyingkirkan proses yang tidak masuk akal dalam membangun mobil, tetapi apa yang tampaknya telah dilakukan adalah memulai semuanya dari awal. Yang menghasilkan kualitas yang relatif rendah untuk awal setiap mobil Tesla dibuat.

Anda akan berpikir bahwa pada saat Model 3 dirilis, masalah ini akan diurutkan, tetapi masalah kualitas seputar Model 3 tampaknya sejalan dengan,jika tidak lebih buruk dari , Model yang menjangkiti Model S awalnya.

Menyesuaikan kontrol kualitas dan akuntabilitas sejalan dengan Toyota seharusnya menjadi tujuan bagi perusahaan, tetapi ternyata tidak. Tidak ada titik harga di mana kualitas yang memadai bersifat opsional. Selain itu, karena masalah yang berkaitan dengan kesesuaian dan penyelesaian, konsistensi bahan, dan kesenjangan panel harus diperbaiki di lapangan dalam jaminan, kemampuan Tesla untuk menghasilkan laba secara signifikan dikompromikan. Kualitas seharusnya sudah menjadi pekerjaan. Sebaliknya, itu terus-menerus tampak sebagai renungan. Untuk merek mewah, peringkat ke bawah pada kualitas tidak pernah bagus.

Bersambung ke bagian dua …