Kabar Otomotif – Ghosn Gunakan Bahasa Jepang untuk Jawab Pertanyaan Suksesi Renault-Nissan

Carlos Ghosn, kepala aliansi otomotif terbesar di dunia dengan penjualan, mendapat banyak pertanyaan tentang siapa yang dapat menggantikannya. Dan di pameran mobil Paris pada hari Selasa (2/10) dia menggunakan cara baru untuk menunda jawaban.

“Saya dalam mode nemawashi,” Ghosn mengatakan kepada wartawan di sebuah pengarahan di tribun Renault di acara itu, menggunakan istilah Jepang untuk melibatkan sekelompok orang untuk mencapai konsensus pada suatu tindakan. Ghosn mengatakan musyawarah akan mempertimbangkan “jenis organisasi apa, struktur hukum … kita perlu menempatkan untuk menjamin keberlanjutan aliansi.”

Ghosn, 64, mengatakan ia berencana untuk tetap sebagai kepala eksekutif dan CEO Renault aliansi hingga 2022. Dalam sebuah wawancara dengan Reuters pada hari Selasa, ia mengatakan jawaban tentang suksesi dan perubahan potensial terhadap struktur lintas-saham dari tiga mitra utama harus datang pada Juni 2020, titik tengah masa jabatannya.

Prancis Renault SA (RENA.PA), dan Nissan Motor Co Jepang (7201.T) dan Mitsubishi Motors Corp (7211.T), bergabung dengan kepemilikan saham silang dan kegiatan bersama seperti pembelian dan pengembangan teknologi. Mereka beroperasi secara terpisah di pasar global, dalam kasus-kasus tertentu sebagai saingan. Bersama-sama, perusahaan berada di jalur untuk menjual lebih dari 11 juta kendaraan tahun ini, kata Ghosn.

Ghosn berperan penting dalam menjalin aliansi Renault-Nissan dua dekade lalu, mengambil pendekatan yang kemudian-tidak konvensional untuk rekayasa skala ekonomi tanpa merger penuh. Catatannya memberinya “legitimasi di setiap perusahaan ini,” katanya. Dia adalah ketua Nissan dan Mitsubishi. Manajemen masa depan dan struktur modal aliansi telah menjadi subyek meningkatnya spekulasi di kalangan investor.

Renault memiliki 43,4 persen Nissan, sementara Nissan memiliki 15 persen Renault, tanpa hak suara dalam kemitraan yang dimulai pada tahun 1999. Sejak tahun 2016, Nissan telah memegang 34 persen saham pengendali di saingan Jepangnya yang lebih kecil, Mitsubishi.

Hal-hal rumit untuk Ghosn dan pemegang saham lainnya adalah pemerintah Perancis, yang memegang 15 persen saham di Renault. Awal tahun ini, orang-orang yang akrab dengan perusahaan mengatakan Nissan sedang dalam pembicaraan untuk mengakuisisi saham pemerintah Perancis, tetapi kesepakatan tidak pernah terwujud.

Produsen mobil Jerman, Daimler AG (DAIGn.DE) juga memiliki sejumlah kerjasama kendaraan dan teknologi dengan anggota aliansi tersebut. Ghosn dan Daimler, Chief Executive Dieter Zetsche dijadwalkan untuk mendiskusikan kemitraan mereka di konferensi pers acara otomotif Paris pada hari Rabu (3/10).