Kabar Otomotif – Panasonic Akan Memasok Baterai untuk Honda

Panasonic Corp akan memasok sel baterai lithium-ion (Li-ion) otomotif ke Honda Motor Co Ltd.

Beberapa unit sel akan digabungkan untuk membuat paket baterai yang “dapat diganti”, yang akan digunakan untuk kendaraan roda dua jenis skuter listrik Honda (sepeda motor EV) dan kendaraan listrik roda empat kompak (EV).

Pertama, Panasonic akan memulai uji pembagian baterai di Indonesia pada bulan Desember untuk memeriksa kompatibilitas baterai dengan kendaraan dan kegunaannya. Bekerjasama dengan Honda, yang berurusan dengan berbagai macam kendaraan termasuk kendaraan roda dua dan empat, Panasonic akan melakukan upaya untuk mengejar dengan Teknologi Amperex Kontemporer Co Ltd (CATL), yang menjadi produsen terkemuka di dunia baterai otomotif.

Nama baterai Li-ion yang dapat diganti adalah “Honda Mobile Power Pack,” yang memiliki pegangan pembawa di sisi atas.

Massa baterai diperkirakan sekitar 8 kg sehingga seorang wanita dapat membawanya dengan satu tangan. Panasonic dan Honda mengatakan bahwa mereka belum memutuskan jumlah sel dan kapasitas baterai. Namun, dengan pertimbangan kenyamanan, kapasitas mungkin akan menjadi 1-1,5kWh.

Ada tiga keunggulan dalam menggunakan baterai yang dapat diganti. Secara khusus, ini memungkinkan untuk (1) mengurangi waktu yang diperlukan untuk mengisi baterai, (2) mengganti baterai dengan model baru sesuai dengan kemajuan teknologi dan (3) menggunakan baterai yang sama untuk berbagai tujuan, menurunkan harga pembelian sebuah kendaraan.

Paket Daya Seluler akan dibagikan oleh EV motorbike dan EV kompak dan akan digunakan sebagai baterai penyimpanan perumahan. Motor EV adalah “PCX Electric,” yang akan diluncurkan Honda di pasar Jepang pada musim gugur.

PCX Electric adalah versi listrik dari skuter “PCX”, yang juga tersedia sebagai skuter bertenaga bensin dan hibrida (HEV). Dua unit Paket Daya Ponsel akan dimasukkan ke dalam ruang untuk helm di bawah kursi. Output dan ukuran dari PCX Electric adalah 0,98kW dan 1,923 (L) x 745 (W) x 1,107mm (H), masing-masing.

Juga, EV kompak yang mendukung Paket Daya Seluler akan dikomersialisasikan pada tanggal awal. Dalam pengujian, Honda mengharapkan untuk menggunakan kendaraan off-road yang dikembangkan berdasarkan “Honda Mobile Power Pack 4W-Vehicle Concept” EV kursi dua-kursi, yang ditunjukkan perusahaan di CES 2018 di Las Vegas pada bulan Januari. Kendaraan off-road dilengkapi dengan dua atau lebih unit pak di sisi lateral.

Tidak seperti motor PCX EV, Honda belum memutuskan untuk merilisnya di pasar.