Kabar Otomotif – Mobil Listrik FF19 Produksi Farady Future Jalani Pengujian Kecepatan Bagian 1

Ini adalah jalan yang menantang bagi Faraday Future dengan masalah hukum yang melibatkan mantan eksekutif, perubahan besar-besaran terhadap rencana manufaktur dan tantangan pendanaan, tetapi sepertinya ada lebih banyak berita baik daripada buruk bagi perusahaan pembuat mobil elektrik baru-baru ini. Setelah meninggalkan rencana untuk pabrik Nevada , konstruksi sedang berlangsung di pabrik Hanford, California dengan mesin-mesin yang ditempatkan dan baru-baru ini, untu masalah dana ekuitas sebesar $ 2 miliar telah dijamin.

Dengan dana perang uang tunai yang sehat untuk menarik dari dan fasilitas produksi dalam pekerjaan, bagian lain dari teka-teki adalah produk mobil itu sendiri. Sepanjang ini, pengembangan SUV 1.050 tenaga kuda FF 91 telah membutuhkan banyak pengujian, mengambil insinyur Faraday melalui latihan biasa seperti pengujian cuaca panas dan dingin, evaluasi ban, ketahanan umum berjalan dan yang tidak terlalu  termasuk tahun lalu.

Untuk pengujian berkecepatan tinggi, Faraday pergi ke Pusat Penelitian Transportasi di East Liberty, Ohio. Selama tiga hari, bahan uji FF 91 yang dikurung sepenuhnya dijuluki “Panda Express” karena bungkus vinil hitam dan putihnya berlari melalui siklus uji Faraday Future Autobahn yang membuat EV berakselerasi dan mempertahankan 155 mph selama 3 menit. Itu dilakukan tiga kali dengan masing-masing 155-mph dipisahkan oleh dua menit pelayaran dengan kecepatan 75 mph. Diperlukan kurang dari 15 menit untuk menyelesaikan siklus pengujian dan menyedot sekitar sepertiga dari baterai yang terisi penuh.

Seperti halnya semua pengujian, tujuan tim pengembangan adalah belajar sebanyak mungkin dengan harapan memperbaiki mobil sebelum menuju produksi. Untuk perjalanan ke Ohio, para insinyur secara khusus fokus pada perangkat lunak mobil untuk meningkatkan efisiensi termal dari paket baterai. Mereka juga ingin mempertahankan penurunan progresif dalam kinerja ketika baterai menjadi panas yang direndam dalam situasi stres tinggi seperti lari ke bawah Autobahn Jerman di membosankan penuh atau ketika melakukan banyak berturut-turut 2,39 detik 0-ke-60 berjalan untuk mengesankan teman Anda.

Demi keamanan dan alasan hukum, kami tidak dapat naik di Panda Express, tetapi menyaksikannya meluncurkan dengan keras dari garis dan melihat zooming yang stabil melewati salah satu dari panjang lurus sepanjang 7,5 mil oval. Ketika diledakkan, satu-satunya hal yang Anda dengar adalah suara mobil yang memotong udara, tetapi bahkan itu tidak terlalu keras, semua hal dipertimbangkan dengan koefisien drag FF 95 yang sangat licin yaitu 0,26.

Bersambung ke bagian dua …