Kabar Otomotif – Impian Tesla China Terancam oleh Standoff Over Shanghai Factory

Tesla Inc., produsen mobil listrik terlaris di AS, terancam terdegradasi di China. Ketika Elon Musk tidak dapat meraih kesepakatan untuk membuka pabrik di sana.

Lebih dari tujuh bulan setelah Tesla mengatakan bahwa pihaknya bekerja sama dengan pemerintah Shanghai untuk mengeksplorasi perakitan mobil, sebuah kesepakatan belum selesai karena kedua belah pihak tidak setuju mengenai struktur kepemilikan pabrik yang diusulkan, menurut orang-orang yang mengetahui secara langsung situasinya.

Pemerintah pusat China mengatakan pabrik tersebut harus menjadi perusahaan patungan dengan mitra lokal, sementara Tesla ingin memiliki pabrik sepenuhnya, kata orang-orang tersebut, meminta untuk tidak diidentifikasi karena negosiasi tersebut bersifat rahasia. Saat ini, semua produsen mobil asing harus bermitra dengan perusahaan China untuk memproduksi secara lokal.

Kelesuan Tesla dalam memulai manufaktur lokal berarti meraba-raba kesempatan untuk memanfaatkan penjualan keras China untuk kendaraan energi baru, termasuk EVS, plug-in hibrida dan kendaraan sel bahan bakar. Pemerintahan Presiden Xi Jinping ingin menggosok polusi udara yang terkenal dan mengurangi ketergantungan pada minyak impor, dan membagikan subsidi miliaran dolar untuk menarik konsumen menjauh dari pemabuk gas.

“Ini adalah pasar yang mereka butuhkan untuk mendapatkan pijakan,” kata Jeffrey Osborne, analis Cowen & Co yang berbasis di New York dengan rekomendasi underlay di Tesla.

Tesla menolak berkomentar mengenai negosiasi dengan pemerintah China mengenai produksi lokal. Kementerian Perdagangan, Komisi Reformasi dan Pembangunan Nasional, dan Komisi Ekonomi dan Informasi Shanghai – yang semuanya terlibat dalam musyawarah – tidak menjawab pertanyaan yang dikirim melalui fax atas permintaan mereka.

Ketidaksepakatan tidak berarti kesepakatan tidak akan tercapai di masa depan. Tesla saat ini menjual mobil di China, namun pajak impor 25 persen melontarkan harga stiker di luar jangkauan kebanyakan konsumen. Sebuah Tesla Model X buatan AS dan dikirim ke China menghabiskan biaya sekitar 835.000 yuan ($ 132.000), menyediakan bukaan untuk model yang lebih murah dari pesaing domestik seperti BAIC Motor Corp., BYD Co. yang didukung Warren Buffett dan pebisnis NIO dan Byton.

Tesla mengatakan pada bulan Juni bahwa pihaknya bekerja sama dengan pemerintah Shanghai untuk mengeksplorasi manufaktur lokal, dan diharapkan untuk secara lebih jelas menentukan rencana produksi pada akhir 2017. Perusahaan tersebut mengatakan bahwa pihaknya perlu memiliki pabrik lokal “untuk memastikan keterjangkauan pasar yang mereka layani.”