Kabar Otomotif – GM, Ford dan Toyota Berabung untuk Membantu Pengujian untuk Standar Mobil Self Driving

Tiga pembuat mobil utama mengatakan pada hari Rabu bahwa mereka membentuk sebuah konsorsium untuk membantu menyusun standar keselamatan untuk mobil self-driving yang pada akhirnya dapat membantu menciptakan peraturan di Amerika Serikat.

General Motors Co, Ford Motor Co dan Toyota Motor Corp mengatakan dalam sebuah pernyataan mereka bergabung dengan kelompok teknik otomotif SAE International untuk membentuk “prinsip panduan keselamatan kendaraan” untuk membantu menginformasikan perkembangan standar. “

Kelompok ini juga akan “bekerja untuk memajukan pengujian, pengembangan pra-kompetitif dan penerapan secara aman,” tambah mereka.

Regulator di Amerika Serikat telah bergulat dengan cara mengatur mobil self-driving, dengan negara-negara lain mengawasi dengan seksama untuk melihat bagaimana implementasi dari teknologi yang muncul berjalan cepat.

Tahun lalu, anggota parlemen AS, yang tidak dapat menyetujui jalan ke depan, membatalkan upaya untuk meloloskan peraturan perundang-undangan untuk mempercepat pengenalan kendaraan tanpa roda kemudi dan kontrol manusia ke jalan, tetapi dapat menghidupkan kembali upaya akhir tahun ini.

Grup baru, yang dijuluki Konsorsium Keselamatan Kendaraan Otomatis, akan mulai dengan menentukan prioritas, dengan fokus pada berbagi data, interaksi kendaraan dengan pengguna jalan lain dan pedoman pengujian yang aman.

Randy Visintainer, kepala teknologi di unit Kendaraan Otonomi Ford, mengatakan tujuannya adalah untuk bekerja dengan perusahaan dan pemerintah “untuk mempercepat pengembangan standar yang dapat mengarah pada pembuatan peraturan.”

Bulan lalu, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional bertanya kepada publik apakah mobil robot harus diizinkan di jalan tanpa setir atau pedal rem ketika mereka mencoba untuk menetapkan batas hukum pertama untuk desain mereka. Aturan NHTSA yang ada melarang kendaraan tanpa kontrol manusia.

Regulator untuk pertama kalinya akan membandingkan kendaraan di mana semua keputusan mengemudi dibuat oleh komputer versus pengemudi manusia.

Kekhawatiran meningkat tentang sistem uji coba otomatis.

Kecelakaan fatal tahun 2018 yang melibatkan kendaraan self-driving yang dioperasikan oleh Uber Technologies Inc dan dua kecelakaan pesawat mematikan yang melibatkan pesawat Boeing 737 MAX yang sangat otomatis telah menyoroti kemampuan regulator untuk menilai keamanan sistem canggih yang menggantikan kecerdasan mesin untuk menggantikan penilaian manusia. .

Konsorsium baru yang dikutip sebagai model yang sukses kelompok standar yang membantu menciptakan koleksi sekitar 4.500 standar kedirgantaraan yang mencakup badan pesawat, mesin dan bagian pesawat lainnya.