Sun. Apr 9th, 2023

kabaraku.com

Berita Terkini, Sinopsis Film Terbaru 21, Olahraga Sepakbola

Kabar Otomotif – F1 Tidak Akan Tampilkan Pertarungan yang Seru Hingga Adanya Pendanaan yang Adil

2 min read

Gelar juara dunia Formula Satu yang telah dipastikan seharusnya tidak mengurangi dari apa yang biasanya merupakan tontonan balap yang seru di Interlagos. Namun di balik layar, F1 berada dalam tahap pembukaan dari beberapa perdagangan yang sangat sulit. Pemilik barunya mempertimbangkan beberapa keputusan tersulit yang harus dibuatnya dan dengan masa depan olahraga yang masih ditempa yang prosesnya berjalan tidak mulus.

Proposal peraturan mesin baru untuk 2021 telah menciptakan kontroversi namun bukan menjadi masalah yang harus dihadapi F1. Paddy Lowe, yang sekarang kembali ke Williams sebagai chief technical officer, berada di F1 sejak 1987 dan setelah sukses awal di tim yang dia kembalikan pada tahun ini, dia melanjutkan untuk memenangkan kejuaraan lebih lanjut di McLaren dan Mercedes. Dia tegas tentang masalah sebenarnya. “Lihatlah kesenjangan antara tim,” katanya. “Ini seperti divisi Liga Primer dan divisi Championship. Ada dua balapan yang sama sekali berbeda tengah terjadi.”

“Saya bukan orang yang mengeluh atau menyerah. Kami berharap dapat membuat terobosan signifikan di Williams, untuk menciptakan selisih jarak dua detik antara para pemimpin degan tim sisanya, yang didasarkan pada efisiensi yang sangat besar dengan sumber daya yang ada. Tapi ini bukan tentang mesin. Ini tidak ada hubungannya dengan mesin, mobil-mobil terdepan itu memiliki tiga mesin berbeda. Masalah besar dalam olahraga dalam hal membuat mobil kompetitif yang lebih luas di depan bukanlah tentang mesin. Ini adalah perbedaan besar dalam pendanaan yang tersedia untuk beberapa tim melawan orang lain. Semua orang tahu itu, tak terkecuali pemilik Formula One.”

Williams mencontohkan celah ini, menggunakan mesin Mercedes yang sama dengan tim juara tapi berada di posisi kelima dalam klasemen konstruktor.

Tidak mengherankan jika perubahan mesin – seperti yang digambar oleh Ross Brawn, direktur olahraga, atas nama pemilik, Formula One Group, yang berkonsultasi dengan FIA dan produsen – telah menciptakan pertikaian. Tujuannya adalah untuk membuat mesin lebih murah, lebih keras dan lebih menarik bagi produsen baru, berdasarkan prinsip menjaga mesin 1.6 liter namun menimbulkan unit generator panas motor yang kompleks dan mahal yang terpasang pada turbo yang mendukung peningkatan kekuatan sistem pemulihan energi kinetik.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *