Kabar Ekonomi – CEO Air France-KLM Berhenti Setelah Staf Menolak Kesepakatan Gaji

CEO Air France-KLM (AIRF.PA) Jean-Marc Janaillac mengatakan pada hari Jumat (4/5) bahwa ia akan mengundurkan diri setelah staf menolak kesepakatan gaji. Hal ini malah akan menjerumuskan maskapai itu ke dalam gejolak di tengah gelombang pemogokan yang telah merugikan perusahaan 300 juta euro ( $ 359 juta).

Dalam pekerjaan selama kurang dari dua tahun, Janaillac telah berjuang untuk memotong biaya di maskapai nasional Prancis untuk bersaing dengan maskapai penerbangan Teluk dan maskapai penerbangan bertarif rendah. Namun ia menghadapi perlawanan serikat yang sama dengan pendahulunya, memunculkan pertanyaan mengenai kapasitas maskapai untuk melakukan reformasi. Janaillac mengatakan dia akan mengundurkan diri pada hari-hari mendatang setelah lebih dari separuh staf di Air France yang memberikan suara memilih menentang tawaran kenaikan 7 persen selama empat tahun.

“Ini adalah kekacauan besar yang hanya akan membuat senyum di wajah para pesaing kami,” kata Janaillac dalam konferensi pers.

Dia mengatakan dia berharap kepergiannya akan memicu “kesadaran kolektif yang lebih akut” sebelum pergi tanpa mengambil pertanyaan. Serikat pekerja mengatakan mereka akan tetap dengan rencana untuk mogok pada 7 Mei dan 8 Mei.

Air France-KLM sebelumnya pada hari Jumat (4/5) mengekang ekspektasi pertumbuhan dan ekspektasi pertumbuhan, sebagian karena efek dari pemogokan, dan mengatakan tidak dapat mengambil keuntungan dari lingkungan pasar yang baik untuk operator Eropa. Air France perlu memangkas biaya untuk bersaing dengan rival yang lebih ramping di Eropa. Keuntungan di perusahaan saudari Belanda, KLM, yang telah memangkas biaya, naik pada kuartal pertama, kontras tajam dengan kerugian di Air France.

Saingan British Airways (ICAG.L) dan Lufthansa (LHAG.DE) telah mengalami pemotongan biaya yang menyakitkan dalam beberapa tahun terakhir saat mereka berjuang untuk bersaing dengan munculnya maskapai penerbangan berbiaya rendah di Eropa dan kompetisi baru dari operator-operator Teluk. Air France tertinggal di belakang, dengan serikat pekerja menghambat upaya.

“Pasti ada rasa sakit untuk staf ketika perubahan struktural dibuat, tetapi setelah itu ditangani, Anda pergi dengan perusahaan yang jauh lebih sehat,” kata konsultan penerbangan John Strickland. “Itu telah terbukti dalam kasus-kasus turnaround yang dicapai oleh Iberia dan British Airways.”